Είναι τα φίλτρα ντίζελ και οι διαχωριστές πετρελαίου-νερού το ίδιο;
Τα φίλτρα ντίζελ και οι διαχωριστές πετρελαίου-νερού είναι διαφορετικοί. Η λειτουργία ενός φίλτρου ντίζελ είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες και την υγρασία στο σύστημα καυσίμου, να προστατεύσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα, να μειώσει τη φθορά, να αποφεύγει τα μπλοκαρίσματα και να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ο διαχωριστής πετρελαίου-νερού για τα αυτοκίνητα είναι ένας τύπος φίλτρου καυσίμου, ο οποίος αφαιρεί κυρίως το νερό από το ντίζελ για να μειώσει τις αποτυχίες του εγχυτήρα καυσίμου και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Τα κοινά σφάλματα και οι μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων των φίλτρων ντίζελ είναι οι εξής:
1. Όταν ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει, ελέγξτε πρώτα αν υπάρχει αέριο στο φίλτρο και στον αγωγό. Εάν υπάρχει, χειροκίνητα αντλούν λάδι και εξαντλήστε το αέριο.
2. Δεύτερον, μπορεί να υπάρχουν πάρα πολλές ακαθαρσίες που παρεμποδίζονται από το φίλτρο, τα οποία έχουν φράξει την οθόνη του φίλτρου και προκάλεσαν υπερβολική πίεση. Είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το στοιχείο φίλτρου (στοιχείο φίλτρου) με ένα νέο.
3. Η διαρροή λαδιού εμφανίζεται στη φλάντζα σφράγισης της άρθρωσης του σωλήνα λαδιού, της βίδας απελευθέρωσης αέρα κλπ. Και η φλάντζα σφράγισης πρέπει να αντικατασταθεί. Η αντλία χεριών δεν μπορεί να αντλήσει λάδι, ενδεχομένως λόγω κακής καθαριότητας και μεγάλων ακαθαρσιών σωματιδίων, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν αποτυχίες ακαθαρσίες στη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης και να προκαλέσουν την αποτυχία της βαλβίδας μονής κατεύθυνσης, με αποτέλεσμα την ανεπάρκεια λαδιού της αντλίας. Αφαιρέστε την αντλία χεριών και καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα. Εάν το λάδι δεν μπορεί να αντληθεί ακόμα, αντικαταστήστε το φίλτρο.
